ორშაბათი, იანვარი 20, 2020
Follow Us

ეკონომიკა

ეკონომიკა

5e04xorcimagaziaგამოკითხული მოქალაქეების უმეტესობა არ ინტერესდება პროდუქტის წარმომავლობით (მიკვლევადობა), რაც ნიშნავს, რომ არ ეცნობა ეტიკეტს, ამის შესახებ გაეროს სურსათისა და სოფლის მეურნეობის ორგანიზაციის (FAO) მიერ ჩატარებულ სურსათის უვნებლობის კვლევაში წერია.
„გამოკითხულთათვის, რეგულარულ განმეორებად ქცევას არ წარმოადგენს, ეტიკეტის, როგორც მოთხოვნა ასევე, მისი გაცნობა. კვლევის მონაწილეების დიდი ნაწილისთვის პროდუქტის გამყიდველთან არსებული ურთიერთობა უფრო მეტად სანდოა, ვიდრეს ის, რომ პროდუქტი ეტიკეტირებულია, შესაბამისად ეტიკეტისა და სურსათის უვნებლობის, ისევე როგორც ჰიგიენის მოთხოვნებთან დაკავშირება ვერ ხდება. მნიშვნელოვანია, მყიდველებს ესმოდეთ, რომ ხორცის ეტიკეტი და მასზე არსებული სასაკლაოს ნიშანი(ჯანმრთელობის ნიშანდება), ადასტურებს, რომ ცხოველს გავლილი აქვს დაკვლის წინა და დაკვლის შემდგომი ვეტერინარული შემოწმება, შესაბამისად, იგი უსაფრთხოა მოხმარებისთვის“, - აღნიშნულია FAO-ს კვლევაში.
კვლევაში ასევე წერია, რომ გამოკითხული მოქალაქეების უმეტესობა ნაკლებად ინტერესდება პროდუქტის შენახვისათვის საჭირო ტემპერატურული რეჟიმით. რაც შეეხება ვარგისიანობის ვადას, მას გამოკითხულო მომხმარებლების 92% ამოწმებს, მომხმარებლები შემოიფარგლებიან სარეალიზაციო ობიექტის (მაღაზიის) ჰიგიენური სისუფთავის ნორმებით და პროდუქტის ვიზუალური დათვალიერებით, რაც არასაკმარისია.

 

https://bm.ge

დაწერე კომენტარი (1 Comment)
ეკონომიკა

5e04germaniiselchiაუცილებელია, რომ საქართველომ მეტი სხვადასხვა პროდუქცია აწარმოოს, - ამის შესახებ საქართველოში გერმანიის ელჩმა ჰუბერტ ქნირშმა bm.ge-სთან ინტერვიუში განაცხადა. მან ასევე იმედი გამოთქვა, რომ საქართველო უფრო მეტ სამეწარმეო მრეწველობას განავითარებს და მეტ პროდუქციას შექმნის, რომლის ექსპორტზე გატანასაც შეძლებს.

„საქართველოდან გერმანიაში ექსპორტი, მართალია, ცოტათი იზრდება და მოხარული ვარ, რომ უფრო და უფრო მეტი სხვადასხვა სახის პროდუქციის ექსპორტირებაა შესაძლებელი, მაგრამ მთლიანობაში კიდევ ბევრი უნდა ვიმუშაოთ ერთობლივად, რომ გავაძლიეროთ ვაჭრობა ჩვენს ქვეყნებს შორის და განსაკუთრებით ექსპორტი საქართველოდან. აუცილებელია, რომ საქართველომ მეტი სხვადასხვა პროდუქცია აწარმოოს. ამჟამად ეს არის მხოლოდ ცოტაოდენი პროდუქტი, მაგალითად ღვინო, რომელიც ექსპორტის დიდ ნაწილს შეადგენს, ასევე გარკვეული მადანი, მინერალები“, - აღნიშნა ელჩმა.

გერმანელმა დიპლომატმა ასევე დაასახელა ის პროდუქტები, რაზეც საქართველომ აქცენტი უნდა გააკეთოს გერმანიაში ექსპორტზე გატანის თვალსაზრისით.
„ამ საკითხთან დაკავშირებით GIZ-მა დეტალური კვლევა ჩაატარა და მთელი რიგი სექტორები გამოიკვლია. ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სექტორი ნამდვილად არის ტანსაცმლის სექტორი. ამჟამადაც საქართველოში უკვე აწარმოებენ კარგ ტანსაცმელს სხვადასხვა ფაბრიკაში. გერმანიის პრეზიდენტის მეუღლემ თბილისში ერთ-ერთი ასეთი ფაბრიკა მოინახულა. ასევე არიან ძალიან კარგი დიზაინერები, რომლებსაც შეუძლიათ ითანამშრომლონ უკვე არსებულ საწარმოებთან, რათა მათი პროდუქცია კიდევ უფრო საინტერესო გახადონ გერმანიის ბაზრისთვის. ასევე არის სხვა სფეროები, რომლებზეც მუდმივად საუბრობენ.

მაგალითად, ავეჯის და ხის პროდუქციის სფერო, მაგრამ მე ასევე მჯერა, რომ სოფლის მეურნეობის გადამუშავებულმა პროდუქტებმა დიდი როლი შეიძლება ითამაშოს. არ არის აუცილებელი, რომ საქართველომ თავისი აგრარული პროდუქცია, მაგალითად ხილი და ბოსტნეული, პირვანდელი სახით გაიტანოს გერმანიაში, არამედ მეტი ეკონომიკური ღირებულება შეიქმნება, როდესაც მათ ადგილობრივად გადაამუშავებენ და მათგან რაიმე უფრო ღირებულს შექმნიან. ვფიქრობ, ამ სფეროში საქართველოში ძალიან დიდი პოტენციალი არსებობს“, - განაცხადა ჰუბერტ ქნირშმა.

მან ასევე ყურადღება გაამახვილა მომსახურების ექსპორტზეც.

„არსებობს მომსახურების ექსპორტი. მასში მოიაზრება ასევე პროცესი, რასაც ბიზნეს-პროცესის გადამისამართებას ეძახიან, ან ე.წ. ქოლ-ცენტრები. ძალიან მნიშნელოვანია, რომ საქართველოში ამ სფეროში გერმანული ფირმები მუშაობენ, რომლებიც გერმანიის ბაზარს ემსახურებიან. ე.ი. გერმანულენოვანი პერსონალი საქართველოში გერმანულ ენაზე ემსახურება კლიენტებს გერმანიაში. ეს ხომ დიდი მიღწევაა და იმედი მაქვს, რომ ეს სფერო კიდევ უფრო გაიზრდება“, - აღნიშნა ელჩმა.

აღსანიშნავია, 2019 წლის იანვრიდან ნოემბრის ჩათვლით პერიოდში საქართველოდან გერმანიაში განხორციელებული ექსპორტის მოცულობამ  48,691.3 ათასი აშშ დოლარი შეადგინა. 2018 წელს ჯამში - 51,540.1 ათასი აშშ დოლარი, ხოლო 2017 წელს 45,662.0 ათასი აშშ დოლარი შეადგინა.

 

ავტორი:თამთა ჯიჯავაძე

bm.ge

დაწერე კომენტარი (0 კომენტარი)
ეკონომიკა

5dfb9d0b0d193ავტოსატრანსპორტო საშუალებების პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების ტექნიკურ რეგლამენტში ცვლილებები შევიდა, რომელიც 2020 წლის პირველი აპრილიდან ამოქმედდება. ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სსიპ სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის მიხეილ ხმალაძის განცხადებით, ავტომფლობელებს მიეცათ გონივრული ვადა, ხარვეზიანი ავტოსატრანსპორტო საშუალებების შესაკეთებლად და ამავე დროს, გამკაცრდა ისეთი ნორმები, რომლებიც ცალსახად მიმართულია გზებზე უსაფრთხოების ნორმების გასაუმჯობესებლად.

კერძოდ, ცვლილების თანახმად, კატალიზური კონვერტორის (კატალიზატორის) არსებობის ვალდებულება მხოლოდ იმ ავტოსატრანსპორტო საშუალებებზე გავრცელდება, რომლებიც საქართველოში პირველად რეგისტრაციას 2020 წლის პირველი აპრილიდან გაივლიან. მათთვის სავალდებულო იქნება შემდეგი პარამეტრების დაცვა - CO-ს შემცველობის ევროპული სტანდარტი (0.5% და 0.3%), კატალიზატორის არსებობის მოთხოვნა და ლამბდა კოეფიციენტი (1 +-0,03).

მიხეილ ხმალაძის განცხადებით, უკვე ჩატარებული ინსპექტირების შედეგებმა აჩვენა, რომ ავტოპარკის სიძველიდან გამომდინარე, ავტოსატრანსპორტო საშუალებების საკმაოდ დიდი ნაწილი კატალიზატორის არსებობის ვალდებულებას ვერ დააკმაყოფილებს.

„ამდენად, ამ ეტაპისთვის, შეუძლებელად მივიჩნიეთ უკვე დარეგისტრირებული ავტომობილებისთვის კატალიზური კონვერტორის (კატალიზატორი) ვალდებულების გავრცელება, რომლის ხელახალი მონტაჟი დიდ ხარჯებთან არის დაკავშირებული. გადაწყვეტილება, რომელიც მივიღეთ, რეალისტურია, რადგან 2020 წლიდან ამ ნორმის ამოქმედება ძალიან მტკივნეული იქნებოდა ჩვენი თანამოქალაქეების აბსოლუტური უმრავლესობისთვის. სამაგიეროდ, გავამკაცრეთ წესები, რომლებიც უშუალოდ გამონაბოლქვის კონტროლს შეეხება,“ - განაცხადა მიხეილ ხმალაძემ.

ამასთან, ცვლილების თანახმად, 2020 წლის პირველ აპრილამდე რეგისტრირებულ ავტოსატრანსპორტო საშუალების მიმართ დადგინდა შემდეგი ეტაპები:

• 2020 წლის 1 აპრილიდან - 2020 წლის 31 დეკემბრის ჩათვლით: მაღალ ბრუნზე და უქმ სვლაზე 0.7%;

• 2021 წლის 1 იანვრიდან - 2021 წლის 31 დეკემბრის ჩათვლით: მაღალ ბრუნზე და უქმ სვლაზე 0.6%;

• 2022 წლის 1 იანვრის შემდგომ: უქმ სვლაზე 0.5% და 0.3% მაღალ ბრუნზე.

სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს დირექტორის განცხადებით, გარდამავალი ეტაპების განსაზღვრა ავტოსატრანსპორტო საშუალებების მფლობელებს შესაძლებლობას აძლევს ეტაპობრივად შეაკეთონ საკუთარი ავტოტრანსპორტი, სანამ ტექინსპექტირებაზე გაატარებენ.

ცვლილების თანახმად, 2021 წლის 31 დეკემბრამდე გადაიწია M1 და N1 ტიპის მსუბუქი ავტომობილებისთვის ცეცხლმაქრის, ამრეკლავი სამკუთხედის, სამედიცინო სააფთიაქო ყუთის ქონის და ხმაურის დონის განსაზღვრის ვალდებულებამ. მიხეილ ხმალაძის განცხადებით, მათი არსებობა მნიშვნელოვან გავლენას არ ახდენს საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოებაზე, ხოლო რაც შეეხება სატვირთო და სამგზავრო ავტოსატრანსპორტო საშუალებებს, მათთვის აღნიშნული საშეღავათო პირობები ისედაც არ ვრცელდება.

ცვლილება შედის მარჯვენასაჭიანი ავტომობილების ინსპექტირების პროცესშიც. მიხეილ ხმალაძის განცხადებით, იმ ავტოსატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთაც 2018 წლის პირველი იანვრის შემდგომ გადატანილი აქვთ საჭე და 2020 წლის პირველ აპრილამდე გაიარეს ან გაივლიან პერიოდულ ტექნიკურ ინსპექტირებას, არ გავრცელდება რეგლამენტით დადგენილი შეზღუდვა ინსპექტირების აკრძალვასთან დაკავშირებით და პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირებას დაექვემდებარებიან საქართველოს კანონმდებლობით გათვალისწინებული წესით. რაც შეეხება 2020 წლის პირველ აპრილს, ამ თარიღიდან რეგლამენტით დადგენილი შეზღუდვა ამოქმედდება.

პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების ტექნიკურ რეგლამენტში სხვა მნიშვნელოვანი ცვლილებებიც შევიდა, რომელთა ნახვაც უახლოეს პერიოდში შესაძლებელი იქნება ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროსა და სსიპ სახმელეთო ტრანსპორტის სააგენტოს ვებგვერდებზე.

 

bm.ge

დაწერე კომენტარი (0 კომენტარი)
ეკონომიკა

01bevriლარირეგიონებში განსახორციელებელი პროექტებისათვის 2020 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტიდან მუნიციპალიტეტებს გამოეყოთ 250 მილიონი ლარი. აქედან, ამ ეტაპზე, მუნიციპალიტეტებზე უკვე განაწილდა 128 მილიონი ლარი 262 პროექტის დასაფინანსებლად. გასული წლის ანალოგიურ პერიოდში რეგფონდიდან მხოლოდ 90.5 მილიონი ლარის ღირებულების 191 პროექტი იყო დაფინანსებული. 

მომავალ წელს, ფონდის ბიუჯეტის ფარგლებში, ყველაზე მეტი პროექტი საგზაო ინფრასტრუქტურის მიმართულებით განხორციელდება. სულ დაგეგმილია 365 კმ გზის რეაბილიტაცია, რასაც რეგფონდიდან და ადგილობრივი ბიუჯეტიდან ერთობლივად 114 მილიონი ლარზე მეტი მოხმარდება. 

რეგიონებში განსახორციელებელი პროექტების ფონდიდან 12 სოფელში დაფინანსდება წყალმომარაგების სისტემების განახლების პროექტები, ასევე სხვადასხვა მუნიციპალიტეტში დაგეგმილია – საბავშვო ბაღების, მრავალბინიანი კორპუსების, კულტურული ობიექტების, სპორტული ინფრასტრუქტურის, გარე განათების, საკანალიზაციო და სანიაღვრე სისტემების რეაბილიტაცია.

რეგფონდიდან მუნიციპალიტეტებში დასაფინანსებელი პროექტების შერჩევის პროცესი გრძელდება. 

რაც შეეხება მიმდინარე წელს, ფონდიდან 2018 წელთან შედარებით 393 პროექტით მეტი, ჯამში – 1 201 პროექტი დაფინანსდა. 

აქედან 405 პროექტი ჯანდაცვის ინფრასტრუტურის მიმართულებით განხორციელდა. რეგფონდიდან წელს პირველად დაფინანსდა მუნიციპალიტეტებში სტიქიის პრევენციის მცირე სამუშაოები.

 

http://droa.ge

დაწერე კომენტარი (0 კომენტარი)
ეკონომიკა

79390117 2508739066078595 1924385643438276608 n 1ჩოხატაურის მუნიციპალიტეტის მიერ წარდგენილმა პროექტმა, საქართველოს 7 მუნიციპალიტეტთან ერთად, გაეროს განვითარების პროგრამის მიერ გამოცხადებულ კონკურსში გაიმარჯვა. პროექტის ბიუჯეტი 70 000 ლარია. 60 000 ლარს დონორები დააფინანსებენ, 10 000 ლარი მუნიციპალიტეტის თანადაფინანსება იქნება. პროექტის, „ადგილობრივი ეკონომიკის განვითარება ბახმაროს ტურისტული პოტენციალის გამოყენების გზით“ განხორციელებაზე შეთანხმებას ხელი, გაეროს განვითარების პროგრამის ხელმძღვანელმა საქართველოში ლოუისა ვინტონმა და ჩოხატაურის მუნიციპალიტეტის მერმა ირაკლი კუჭავამ მოაწერეს. პროექტის ფარგლებში ცხრაწყაროს ლოკაციაზე გამომავალი წყაროები მოპირკეთდება ქვის ყორით, მიმდებარე მოძველებული სავაჭრო დახლები ჩანაცვლდება ახალი რკინისა და ხის კონსტრუქციებით. ცხრაწყარო-ბახმაროს გზაზე მდებარე ტრადიციულ მოსასვენებელ ლოკაციაზე მოეწყობა 7 საპიკნიკე ადგილი, მიყვანილი იქნება სასმელი წყალი და მოეწყობა ჰიგიენურ-სანიტარული სივრცეები.

დაწერე კომენტარი (2 კომენტარი)
მოიწონეთ გვერდი

Search